Возникли разногласия по заполнению Диагностической карты. Типа в ДК отсутствует № оператора в реестре. Привожу дословно текст письма ответа службы по выдаче пропусков при получении вот такой Диагностической карты:

 

В соответствии с п.2.17.8 Несоответствие диагностической карты требованиям статьи 19 Федерального закона от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Согласно Приложения 1 к постановлению Правительства Москвы от 22.08.2011 г. № 379-ПП (в ред. от 15.11.2012 № 650-ПП, от 26.12.2012 № 833-ПП, от 14.02.2013 № 75-ПП, от 01.10.2013 № 647-ПП)(ст.20,п.4, Федерального Закона №170-ФЗ, в копии диагностической карты отсутствует номер оператора технического осмотра в реестре операторов технического осмотра).

 

Если отбросить все постановления Правительства Москвы и приложения к ним, т.к. к заполнению ДК они не имеют (да и иметь не могут - ДК понятие федеральное) никакого отношения, то в сухом остатке имеем Федеральный закон от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», ст.20,п4 которого звучит следующим образом:

Статья 20. Содержание талона технического осмотра

1. В талоне технического осмотра указываются следующие сведения:
1) категория, марка, модель и модификация транспортного средства;
2) идентификационный номер транспортного средства (VIN), если он присвоен транспортному средству его изготовителем;
3) дата проведения технического осмотра;
4) полное и сокращенное наименование оператора технического осмотра - юридического лица или фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество оператора технического осмотра - индивидуального предпринимателя, а также номер оператора технического осмотра в реестре операторов технического осмотра;
5) фамилия, инициалы и подпись технического эксперта;
6) срок (с указанием года и месяца), не позднее окончания которого владелец транспортного средства или его представитель обязан обеспечить проведение очередного технического осмотра;
7) особые отметки.

2. Если в течение срока действия талона технического осмотра  изменился владелец транспортного средства (приобретение в собственность, получение в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобное) и до истечения срока, указанного в талоне технического осмотра в соответствии с пунктом 6 части 1 настоящей статьи, осталось более чем шесть месяцев, при заключении новым владельцем транспортного средства договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев  транспортных средств в отношении этого транспортного средства талон технического осмотра считается действующим до момента истечения срока действия такого договора.

3. В графе "Особые отметки" талона технического осмотра указываются:

1) сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство (номер кузова, номер государственного регистрационного знака, другие сведения) в случае, если транспортному средству его изготовителем не присвоен идентификационный номер транспортного средства (VIN);
2) слово "Дубликат" в случае выдачи дубликата талона технического осмотра.

4. При выдаче дубликата талона технического осмотра на основании сведений из единой автоматизированной информационной системы технического осмотра в этом дубликате в графе "Особые отметки" дополнительно указываются полное и сокращенное наименование оператора технического осмотра - юридического лица или фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество оператора технического осмотра - индивидуального предпринимателя и фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество технического эксперта, выдавшего оригинал указанного талона.  

 

 

С тех пор Талон технического осмотра был заменен Диагностической картой, внешний вид и порядок заполнения которой регламентированы, повторяю, на Федеральном уровне! А закон № 170-ФЗ был изменен соответствующим образом (ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 5 декабря 2011 г. N 1008, Постановление Правительства РФ от 29.11.2012 N 1236 и пр.) Посмотреть можно здесь.

На порядке заполнения остановлюсь чуть подробнее: есть Приказ Минтранса России от 21.08.2013 N 274 (ред. от 25.02.2014) "Об утверждении правил заполнения диагностической карты"
(Зарегистрировано в Минюсте России 22.10.2013 N 30239), где сказано:

1. Настоящие Правила устанавливают требования к заполнению диагностической карты, оформляемой по результатам проведения технического осмотра транспортных средств, по форме согласно приложению N 3 к Правилам проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2011 г. N 1008 <1> (далее - Правила ТО ТС).

Поясняю: приложение N 3 к Правилам проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2011 г. N 1008 - это внешний вид диагностической карты. Он тоже не позволяет различных трактовок.

2. В графе "Оператор технического осмотра" указывается полное и сокращенное наименование оператора технического осмотра - юридического лица или фамилия, имя и, в случае, если имеется, отчество оператора технического осмотра - индивидуального предпринимателя (далее - оператор технического осмотра), адрес оператора технического осмотра.
3. В графе "Пункт технического осмотра" указывается адрес пункта технического осмотра в случае, если он не совпадает с адресом оператора технического осмотра.

4. В графе "Регистрационный номер" (15 ячеек):

в 1 - 5 ячейках указывается номер оператора технического осмотра в реестре операторов технического осмотра (пять цифровых знаков);

в 6 - 8 ячейках указывается порядковый номер технического эксперта, проводившего технический осмотр транспортного средства, присваиваемый оператором технического осмотра самостоятельно (три цифровых знака);

в 9 - 10 ячейках указываются два последних цифровых знака года, в котором проведен технический осмотр;

в 11 - 15 ячейках указывается порядковый номер диагностической карты, оформляемой техническим экспертом, принявшим решение о ее выдаче в текущем году (пять цифровых знаков с номера 00001 до номера 99999; ежегодно 1 января порядковый номер диагностической карты обнуляется).

 

Таким образом мы видим, что:

1. браковаться должны в первую очередь не соответствующие Федеральному законодательству ДК с отдельными полями типа № ЕАИСТО, № в реестре, Дата аккредитации, № аттестата и пр. № ЕАИСТО может быть указан в примечаниях (см. здесь).

2. в ДК по определению присутствует номер оператора технического осмотра

3. Государственные служащие в своих действиях прежде всего должны руководствоваться федеральными законами, а главное знать их.

 

А пожаловаться на действия чиновников можно здесь или здесь, причем писать прямо на имя главы департамента.  


Новости

Штраф за "левый" техосмотр

Афера ГУП МГСТК

Наличие неуплаченных штрафов

Репортаж о техосмотре

Онлайн проверка подлинности ОСАГО

Расшифровка по VIN

«Росгосстрах» незаконно бракует Техосмотровые паспорта клиентов

 

 

Пробки на Яндекс.Картах

 

Яндекс.Метрика

 

 

 
Копировать материалы сайта запрещено! ___________________________________________________Line_Of_Diagnostic © 2013-2014